Сварочные электроды LB-52U диаметр 2,6 мм для трубопроводов - Технические характеристики ЛБ-52У для сварки нефтепроводов и газопроводов

Электроды ESAB

OK 46.00
УОНИИ 13/55
ОЗС-12
МР-3
OK 53.70

Спецодежда

Зима

Перчатки МБС морозостойкие утеплённые

Нитриловое покрытие

Нитриловые перчатки утеплённые (полный облив)

Персональное предложение

Электроды LB-52U диаметр 2,6 мм

Электроды ЛБ-52У (Япония) получили заслуженное признание и традиционно используются для сварки трубопроводов по транспортировке нефти или газа. Особенность такого вида работы состоит в том, что контакт электрода с металлом выполняется только с одной стороны соединения.

В этих условиях к итоговому качеству шва предъявляются особые требования, ведь газовая магистраль или нефтепровод – это ответственное сооружение. Здесь очень ценится структура наплавленного металла и отсутствие дефектов.

Variant price modifier:

Base price with tax:

Tax amount:

Discount:

Price / %s:

Описание

Электроды LB-52U обеспечивают необходимую ударную вязкость, которая имеет высокие показатели в условиях сильных морозов и минусовых температур, характерных для климата в северных регионах России. Электродуга в процессе сварки ведёт себя стабильно, а хорошее проплавление металла даёт качественный корневой валик с равномерными чешуйками.

Технические характеристики

Содержание диффузионного водорода	1,6 мл/100 г
Ударная вязкость	130 Дж/см²
Предел текучести	441 Н/мм²
Предел прочности	546 Н/мм²
Удлинение	31 %
Длина электрода	350 мм
Диаметр электрода	2,6 мм

Особенности и преимущества

Технические характеристики и свойства LB-52U обеспечивают качественную сварку в местах, где работы можно вести только с одной стороны поверхности. Поэтому, применение такой марки электродов востребовано на морских объектах, резервуарах, трубопроводах.

Качество работы сварщика

Кратеры
Поры
Подрезы
Наплыв
Несплавления

Кратеры появляются, если происходит обрыв дуги. Это может быть следствием удаление наконечника электрода от детали на большее расстояние, при котором не происходит пробоя воздушного зазора электрическим разрядом и, соответственно, нет условий для возникновения или поддержания электрической дуги. Ещё одной причиной появления кратеров на сварочном шве может стать неправильное выполнение шва на конечном участке.

Появление пор в наплавленном металле может быть вызвано слишком быстрым охлаждением шва, загрязненными кромками от ржавчины или масла, слишком высокой скорости сварки, а также использованием недостаточно просушенного электрода.

Канавки по обеим сторонам валика могут появиться от режима со слишком большим сварочным током или длинной дугой. Если выполняется угловой шов, то дефект может быть от того, что в процессе работы электрод был смещён к вертикальной стенке.

Неправильный угол наклона электрода, слишком длинная дуга или избыточно большой ток могут привести к дефекту сварочного шва в виде наплыва.

Если при стыковой сварке в сечении шва находятся такие места, где есть воздушные полости ближе к нижней части стыка, этот дефект называется несплавлением. Причиной его появления может быть недостаточная очистка кромок (скосов), а также сварка слишком длинной дугой, недостаточным по силе током, избыточной скоростью ведения электрода.